随着春节临近，火车票购买难难题愈发突出。中国铁路方面表示，今年春运是传染病平稳转段后首个常态化春运，旅客购票出行需求旺盛 。预计春运期间铁路发送旅客4.8亿人次，外汇平台xm官方网站日均1200万人次
，同比2023年春运上升37.9% 。

　　另一方面，火车票供应有限 ，在供需矛盾突出的现状下，许多人都抢不到票。不过不少网民反映，车票在铁路官方线上销售平台12306上“秒光”，但在某些第三方平台上却可以买到 。XM外汇平台MT4下载多家资讯查询后也发现
，一些12306上呈现已“售罄”的车票 ，在一些第三方平台上则呈现“有票”。这些第三方平台的做法，实质是利用12306的购票规则，让旅客通过“买长乘短”和“买短乘长”拿到票，并从中收取不菲的手续费。

　　铁路部门称，12306平台从未与任何第三方平台机构有协作 ，也未将票额分配给任何第三方平台发售
，也没有与任何第三方平台进行数据连接 。这种说法看似没有难题，但实际现状是
，尽管个人和第三方平台都在同一个购票出口上流程  ，但相对于个人，第三方平台拥有更强大的服务器和更先进的技术，而普通读者受限于网络速度  ，再加上人工手速不及第三方平台高速的软件抢票，个人通过12306大都抢不过第三方平台，往往被强大的服务器秒杀 。福汇外汇官网

　　此外 ，第三方平台比大部分普通人更会利用12306的规则 ，它们的流程方法不违反规则
，但是对没有利用第三方平台的群众而言，却提升了他们买票的苦恼，相当于人为设立一道“数字藩篱”并以之谋利，这种“技术黄牛”的做法显然存在公平性难题。

　　为了防止各类恶意抢票的行为，铁路部门也曾推出诸多举措，比如在此次春运开展前
，铁路部门表示12306已提早进行平台资源补强  、网络带宽扩容替换
，拦截恶意“抢票”软件。但从现实来看，依然还是有不少第三方软件能成功“抢票”。

　　春运车票是一种紧缺的民生产品，它的资源配置应更多体现社会公平 。对于第三方平台
，需要承担更多社会责任，不要当“技术黄牛”，让购票难难题雪上加霜 。作为12306而言，既然供给了购票“出口”，就不能演变为“缺口”，让“技术黄牛”大行其道 。对此 ，铁路部门应强化技术研发，进行平台替换 ，进一步优化购票平台，提高购票的便利性和公平性 ，严厉打击恶意抢票行为 ，确保广大旅客的出行权益
。( 半月谈观点员  马晓澄)